冷鐓拉絲是金屬加工領(lǐng)域常見的兩種關(guān)鍵工藝組合,通過冷變形方式改變金屬材料的形狀與性能。冷鐓指在室溫條件下對金屬棒料施加壓力(通常600-2500MPa),使其在模具腔內(nèi)發(fā)生塑性變形形成頭部或異形件,特別適合螺栓、螺母等標(biāo)準(zhǔn)件批量生產(chǎn),能顯著提升材料利用率(可達(dá)95%以上)并保持良好表面光潔度(Ra0.8-3.2μm)。
拉絲工藝則專注于減小金屬線材直徑,通過多道次拉伸(減面率15-30%/道次)使材料通過硬質(zhì)合金?;蚪饎偸>撸讖骄取?.01mm),這個過程中會發(fā)生加工硬化現(xiàn)象,抗拉強度可提升20-50%。兩種工藝協(xié)同使用時,先拉絲獲得精密線材(Φ1.0-20.0mm),再進行冷鐓成形,能實現(xiàn)復(fù)雜形狀零件的高效制造。
需要重點關(guān)注工藝參數(shù)匹配,特別是材料的選擇直接決定成品質(zhì)量。中低碳鋼(如SWRCH22A)、不銹鋼(SUS304)及銅合金(C3604)是常見原料,其初始硬度(HRB65-85)和延展率(≥35%)需滿足連續(xù)變形要求?,F(xiàn)代產(chǎn)線已實現(xiàn)聯(lián)動控制,通過PLC系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)拉絲張力(50-500N)與冷鐓打擊力(5-200噸),確保尺寸公差保持在±0.05mm范圍內(nèi)。
該技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在節(jié)能環(huán)保方面,相比熱加工可降低30%以上能耗,且無需額外熱處理即可獲得理想的機械性能。汽車緊固件、電子端子等精密零件大量采用此工藝,全球市場年需求量超過2000萬噸。隨著伺服直驅(qū)技術(shù)普及,最新設(shè)備已實現(xiàn)700件/分鐘的生產(chǎn)速率,同時配備在線檢測系統(tǒng)(CCD視覺+激光測徑)保障一致性。