近期321不銹鋼槽鋼市場價(jià)格呈現(xiàn)明顯上漲趨勢，這主要源于多重因素的疊加影響。需要特別關(guān)注的是原材料成本的持續(xù)攀升，作為奧氏體鉻鎳不銹鋼的重要變種，321不銹鋼因添加鈦元素(Ti≥5xC%)而具備優(yōu)異耐晶間腐蝕性能，其生產(chǎn)所需的鎳(Ni 9-12%)、鉻(Cr 17-19%)等合金原料受國際期貨市場波動(dòng)影響顯著。特別是倫敦金屬交易所(LME)鎳價(jià)在2023年第二季度同比上漲23%，直接推高了冶煉成本。

另一個(gè)不容忽視的關(guān)鍵因素是能源價(jià)格的結(jié)構(gòu)性上漲。不銹鋼生產(chǎn)作為高耗能產(chǎn)業(yè)，電力成本約占制造成本的25-30%，國內(nèi)工業(yè)用電價(jià)格自2022年底實(shí)施浮動(dòng)機(jī)制后，華北地區(qū)電弧爐煉鋼電價(jià)已累計(jì)上調(diào)0.12元/千瓦時(shí)。加上焦炭等還原劑價(jià)格同步上漲，使得321不銹鋼槽鋼的熱軋加工成本(1150-1250℃)每噸增加約400-600元。

供需關(guān)系的階段性失衡也是推高價(jià)格的重要推手。在基建投資加速的背景下，化工設(shè)備(耐溫650℃以下)、壓力容器等終端需求持續(xù)釋放，而主要鋼廠如太鋼、張家港浦項(xiàng)對(duì)321鋼種排產(chǎn)量同比僅增長5.8%，遠(yuǎn)低于市場需求12%的增幅。這種供需缺口導(dǎo)致現(xiàn)貨市場庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)從常規(guī)的15-20天縮短至目前的8-10天，加劇了價(jià)格上行壓力。

運(yùn)輸物流成本的增加同樣不可小覷。321不銹鋼槽鋼作為超限貨物(長度≥12米)，公路運(yùn)輸受治超新規(guī)影響，單車運(yùn)力下降30%，導(dǎo)致華東至華南地區(qū)的運(yùn)費(fèi)漲幅達(dá)45%。加之渤海灣等主要港口鉻礦進(jìn)口通關(guān)時(shí)間延長3-5個(gè)工作日，整個(gè)供應(yīng)鏈成本被逐級(jí)傳導(dǎo)至終端報(bào)價(jià)。部分貿(mào)易商反映，現(xiàn)在單是物流成本就占到產(chǎn)品總價(jià)的8-10%，較往年翻了一番。

最后需要提及的是質(zhì)量升級(jí)帶來的成本增加。隨著GB/T3280-2015新標(biāo)實(shí)施，對(duì)321不銹鋼的晶粒度(5-8級(jí))、表面光潔度(RA≤0.8μm)等指標(biāo)要求提高，鋼廠不得不升級(jí)精軋機(jī)組(軋制力≥3500噸)和退火設(shè)備(保護(hù)氣體純度99.999%)，這些技術(shù)改造成本最終會(huì)體現(xiàn)在產(chǎn)品定價(jià)中。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在鎳價(jià)高位震蕩、需求旺季來臨的雙重作用下，短期內(nèi)321不銹鋼槽鋼價(jià)格仍將保持堅(jiān)挺走勢。