鈦酸鋰板是一種新型儲能材料，其核心成分為鈦酸鋰（化學(xué)式Li?Ti?O??），具有獨(dú)特的尖晶石結(jié)構(gòu)。相較于傳統(tǒng)鋰離子電池材料，其最顯著特點(diǎn)是工作電壓平臺穩(wěn)定（約1.55V vs Li+/Li），且充放電過程中晶體結(jié)構(gòu)幾乎不發(fā)生體積變化（體積膨脹率＜1%），這使得電池循環(huán)壽命可達(dá)20000次以上。需要特別關(guān)注其安全性表現(xiàn)，由于不存在鋰枝晶生長風(fēng)險(xiǎn)，即使在極端溫度條件下（-30℃至60℃）仍能保持穩(wěn)定性能。

在制備工藝方面，鈦酸鋰板通常采用固相法或溶膠-凝膠法制備，通過控制燒結(jié)溫度（700-900℃）和顆粒尺寸（納米級至微米級）來優(yōu)化電化學(xué)性能。其比容量約為175mAh/g，雖然略低于主流三元材料，但憑借超快的鋰離子擴(kuò)散系數(shù)（10??cm2/s），可實(shí)現(xiàn)10C以上大倍率充放電。這種特性使其特別適合需要快速充放的場景，如電網(wǎng)調(diào)頻、軌道交通儲能等領(lǐng)域。

鈦酸鋰板的另一個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)在于與電解液的相容性。由于表面不形成SEI膜，其首次充放電效率接近100%，且高溫環(huán)境下（60℃）容量保持率超過95%。當(dāng)前主流產(chǎn)品能量密度可達(dá)70-110Wh/kg，雖然低于磷酸鐵鋰電池，但配合碳包覆或金屬摻雜（如鋁、鎂）等改性技術(shù)，正在逐步縮小這一差距。值得注意的是，這類材料現(xiàn)已應(yīng)用于宇通快充客車、日本SCiB電池等商業(yè)化產(chǎn)品，證明其技術(shù)成熟度。

從環(huán)保角度考量，鈦酸鋰板不含鈷鎳等貴金屬，原料鈦鐵礦（FeTiO?）儲量豐富，使得廢舊電池回收價(jià)值更高。目前制約其大規(guī)模應(yīng)用的主要因素仍是成本問題（約15-20萬元/噸），但隨著四川龍蟒、鞍鋼集團(tuán)等企業(yè)實(shí)現(xiàn)鈦原料本土化供應(yīng)，預(yù)計(jì)未來三年價(jià)格將下降30%以上。在數(shù)據(jù)中心UPS、港口AGV等對循環(huán)壽命要求苛刻的領(lǐng)域，鈦酸鋰電池已顯現(xiàn)出不可替代的優(yōu)勢。