鐵白銅管是一種特殊合金管材，主要由銅、鎳和鐵三種元素組成，其中鎳含量通常在10%-30%之間，鐵含量約為1%-2%。這種合金結(jié)合了銅的優(yōu)良導(dǎo)電導(dǎo)熱性與鎳鐵合金的機械強度，尤其在耐海水腐蝕方面表現(xiàn)出色，常用于船舶冷凝器、海上石油平臺管道等嚴(yán)苛環(huán)境。其標(biāo)準(zhǔn)牌號如BFe10-1-1（含鎳10%、鐵1%）便體現(xiàn)了成分配比的精確控制。

從物理特性來看，鐵白銅管最顯著的優(yōu)點是兼具抗沖擊韌性（延伸率≥30%）與中等強度（抗拉強度380-550MPa），同時保持較低的熱膨脹系數(shù)（17.6×10??/℃）。需要特別注意的是，雖然其導(dǎo)熱系數(shù)（約50W/(m·K)）低于純銅，但在含鐵鎳合金中仍屬優(yōu)異水平，特別適合需要兼顧熱交換效率與結(jié)構(gòu)強度的場合。某些高端型號還會添加錳元素來提高加工硬化率，便于冷彎成型。

生產(chǎn)工藝上，鐵白銅管多采用水平連鑄-冷軋工藝，通過控制固溶溫度（通常850-950℃）來優(yōu)化晶界性能。與普通黃銅管相比，其表面會形成更致密的氧化膜，這使得在含硫大氣環(huán)境中的年腐蝕速率可低至0.002mm。目前主流規(guī)格涵蓋外徑6-325mm，壁厚0.5-15mm范圍，其中薄壁管（δ≤1.5mm）多用于儀表毛細(xì)管，厚壁管則常見于高壓熱交換器。

市場應(yīng)用方面，除了傳統(tǒng)的海洋工程領(lǐng)域，近年來的新趨勢是將其用于LNG超低溫設(shè)備（-196℃工況下仍有良好沖擊韌性）和核電站二回路系統(tǒng)。選購時需重點核對ASTM B111、GB/T 8890等標(biāo)準(zhǔn)中的磷含量指標(biāo)（≤0.02%），過量磷會導(dǎo)致晶間腐蝕敏感性升高。部分廠商還會提供內(nèi)壁鍍錫處理版本，進(jìn)一步降低流體摩擦阻力。